（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

4月8日，我国自主设计建造的首艘18万立方米液化天然气（LNG）运输船“Celsius Georgetown”命名仪式在招商工业海门基地举行，标志着江苏省在高端船舶制造关键领域取得重要技术突破，对提升海洋产业核心竞争力具有里程碑意义。

LNG运输船与航空母舰、豪华邮轮并称造船业“皇冠上的明珠”。本次命名的“Celsius Georgetown”是招商重工（江苏）有限公司与丹麦船东签订的系列船中的首制船。该船总长约298.8米，型宽48米，型深26.5米，服务航速19.5节，续航力22000海里。液货舱采用GTT MARK Ⅲ Flex薄膜型围护系统，四个液货舱总舱容18万立方米，最大装载率达99.4%，货物蒸发率小于0.085%/天，可兼容全球主流大型LNG码头。船舶配置双主机、多台发电机及再液化装置，可在夏季极端气候下维持舱压，实现零货损，是航运绿色、低碳、智能发展的生动实践。

从该船开工建造、出坞下水、出江试航到完工命名，南通海事局持续优化船舶建造、试航、登记全流程监管服务，在重要日期确认、试航随船监管、现场VCA检查等关键环节提供全方位保障，积极营造便捷、高效、公平、透明的港航营商环境。

江苏是我国船舶海工第一大省，产业规模连续十多年领跑全国。今年，南通、泰州、扬州地区将加速打造世界级船舶海工产业集群。

船舶海工配套产业方面，最新数据显示，江苏现有1539家通过中国船级社认证的配套企业。越来越多的全球合作伙伴来到江苏，落地南通、泰州、扬州，为加快建设世界级高技术船舶与海工装备集群提供硬核支撑。

此外，江苏不仅产业链企业数量增加，服务领域也不断拓展。当地打造的“船舶海工服务业集聚区”，已吸引研发设计、海工总包、检验检测等30余家海内外服务类企业入驻。